Московская область, г. Чехов, Симферопольское шоссе, д. 3 Д
Пн-Пт: 9:00 — 18:00
На фото партия стержней диаметром 20 мм перед упаковкой. Такие стержни отправили на строительство автомобильного тоннеля, где они работают как промежуточные анкеры в системе крепления облицовочных панелей.
Подрядчик столкнулся с необходимостью закрепить декоративные панели на своде тоннеля без сквозного сверления бетона. Сквозные отверстия нарушили бы гидроизоляцию, а химические анкеры в условиях постоянной вибрации от транспорта постепенно ослабевают. Решением стали наши стержни с глухими резьбовыми гнездами, которые заливаются в бетон на этапе монолитных работ.
Для изготовления использовали круглый прокат из стали Ст3сп5. Буква "сп" означает спокойную сталь, раскисленную кремнием и марганцем. Такая сталь имеет однородную структуру без газовых пузырей, что критично при сверлении глубоких отверстий. Сверлили на токарном станке с ЧПУ спиральными сверлами с подачей СОЖ под давлением. После сверления нарезали метрическую резьбу метчиком М12х1,75 на глубину 30 мм.
Цинкование проводили горячим способом при температуре 455 градусов. Перед погружением в расплав стержни обезжирили в щелочном растворе и протравили в соляной кислоте концентрацией 15%. Чтобы цинк не забил резьбу, в отверстия вкрутили технологические болты из жаропрочной стали. После извлечения из ванны болты выкрутили, пока цинк еще пластичный. Толщина покрытия на наружной поверхности составила 85 микрон, внутри отверстий около 40 микрон.
Производим стержни с различными типами отверстий и резьб по вашим эскизам. Свяжитесь с нами для расчета партии под ваш проект.
Держим в наличии большое кол-во рулонов: х/к, г/к, оцинкованных и окрашенных для быстрого запуска.
Оцените все возможности нашей компании в одной презентации.
Мы используем cookie-файлы для улучшения работы сайта и предоставления вам более релевантной информации. Если вы согласны с политикой обработки файлов cookie , нажмите «Принять все cookie».
