Установка оконных рам в вестибюле лифта подземного перехода

Завершили работы по производству и монтажу металлических рам в надземной части подземного перехода на пересечении проспекта с транспортной развязкой. На фото монтажники работают в вестибюле лифтовой шахты, который обеспечивает доступ маломобильных граждан к подземному переходу.

Рамы изготовили из стального профиля 80х40х3 мм с порошковым покрытием RAL 7024. Графитовый серый цвет выбран архитектором для гармоничного сочетания с гранитной облицовкой стен. Порошковая краска наносилась электростатическим методом с последующей полимеризацией при температуре 200 градусов. Толщина покрытия 80 микрон выдерживает перепады температур от минус 40 до плюс 60 градусов без растрескивания.

Главная сложность заключалась в монтаже при постоянной вибрации от проезжающего транспорта. Использовали виброгасящие прокладки из микропористой резины толщиной 10 мм между рамой и бетонным проемом. При сверлении отверстий под анкеры применяли алмазные коронки с водяным охлаждением, чтобы минимизировать ударные нагрузки на конструкцию перехода.

Особое внимание уделили герметизации узлов примыкания. В условиях подземного перехода критически важна защита от проникновения влаги и выхлопных газов. Применили двухкомпонентный полисульфидный герметик, сохраняющий эластичность при температуре до минус 50 градусов. Все стыки дополнительно защитили нащельниками из оцинкованной стали с полимерным покрытием.

Рамы оснастили скрытыми петлями и многоточечным запиранием для антивандальной защиты. Фурнитура рассчитана на 50000 циклов открывания, что при средней проходимости 500 человек в сутки обеспечит работу без замены минимум 10 лет.